เดมเลอร์ทรัค เริ่มทดสอบนวัตกรรมรถบรรทุกระบบเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนอย่างจริงจังแล้ว!

     เดมเลอร์ทรัคหรือผู้ผลิตรถบรรทุกยี่ห้อดังอย่างเบนซ์ได้ให้ความสำคัญการนำนวัตกรรมการใช้พลังงานจากไฮโดรเจนเพื่อผลิต         ” เซลเชื้อเพลิงไฟฟ้า  ” ซึ่งจะทำให้ยานพาหนะดังกล่าวสามารถวิ่งต่อเนื่องได้นานขึ้น โดยทางบริษัทคาดว่าจะสามารถทำให้รถวิ่งได้ยาวนานติดต่อกันเป็นระยะทางกว่า 1,000 กิโลเมตร โดยไม่มีการจอดพักเพื่อเติมน้ำมัน

     เมื่อช่วงปลายเดือนเมษาที่ผ่านมา ทางผู้ผลิตได้เริ่มต้นทดสอบรถบรรทุกเดโมคันแรกที่ใช้ระบบนวัตกรรมเซลเชื้อเพลิง รุ่น GenH2 ซึ่งมีการเปิดตัวไปเมื่อสิ้นไป 2020 ซึ่งการสอบระบบเชื้อเพลิงดังกล่าวเป็นการเน้นย้ำถึงพัฒนาการก้าวสำคัญของการผลิตรถบรรทุกในซีรี่นี้ โดยในการทดสอบนี้ทางเดมเลอร์ให้ความสำคัญกับการทดสอบในทุกแง่มุมที่หลากหลายซึ่งจะเป็นการทดสอบเรื่องความเสถียรของการประกอบรถ อะไหล่และชิ้นส่วนยานยนต์ นอกจากนี้ยังรวมถึงความแม่นยำและคงที่ของการทำงานอย่างต่อเนื่องของระบบขับเคลื่อนในข้อจำกัดของสภาพอากาศและสภาพถนนที่แตกต่าง

ตามแพลนการพัฒนารถบรรทุกพลังงานไฮโดนเจนจาก เดมเลอร์ทรัค จะมีการส่งรถบรรทุกล๊อตแรกให้กับลูกค้าเพื่อใช้ในเชิงพาณิชย์ในช่วงต้นปี 2027 อย่างไรก็ตามรถเบนซ์โมเดล GenH2 ยังต้องผ่านการทดสอบในอีกหลายด้านเพื่อให้ศักยภาพเทียบเท่ากับรถ Benz Actros ที่วิ่งอยู่บนท้องถนนในปัจจุบัน ซึ่งสิ่งที่เดมเลอร์คาดหวังว่าจะต้องพัฒนาให้ได้ก็คือการใช้งานในระยะยาวหรืปเป็นระยะการใช้งานประมาณ 1.2 ล้านกิโลเมตร ระยะเวลา 10 ปี หรือ คิดเป็นชั่วโมงการทำงานประมาณ 25,000 ชั่วโมง

     เดมเลอร์ทรัคเปิดเผยว่า GenH2 จะเป็น รถบรรทุก คอนเซปใหม่ที่คิดค้นตั้งแต่จุดเริ่มต้น ทำให้ชิ้นส่วนต่างๆที่คิดค้นขึ้นมามีควาสอดคล้องกับระบบเชื้อเพลิงไฮโดนเจนหรือระบบเซลล์เชื้อเพลิง ซึ่งการจะทำได้แบบเต็มรับบนั้น ทาบริษัทได้ออกแบบระบบและชิ้นส่นต่างๆขึ้นมาใหม่ โดยเฉพาะระบบระบายความร้อน ระบบกันกระแทกและการรับน้ำหนัก โดบโมเดลปัจจุบันที่พัฒนาขึ้นมาสามารถรับน้ำหนักได้ประมาณ 25 ตัน จากน้ำหนักรถบรรทุก 40 ตัน